Kábelkötegeknagyfeszültségű és kisfeszültségű kábelkötegekre oszthatók. A benzinüzemű járművek csak alacsony feszültségű kábelkötegekkel rendelkeznek, amelyek akkumulátorral működnek, és az áramelosztást biztosítékdoboz végzi. A nagyfeszültségű kábelkötegeket gyakrabban találják meg az új energiájú járművekben.
Röviden beszéljük meg a kábelköteg összetételét. A kábelkötegek valójában gyakoriak a mindennapi életben. A legegyszerűbb USB-kábel és a játékhoz használt hálózati kábel példák az egyszerű kábelkötegekre.
Vegyünk példának egy egyszerű hálózati kábelt. Először is, szerkezetileg a hálózati kábeltől leválasztott alkatrészek a következők: műanyag (csatlakozó), kivezetés, kábel és köpeny!
Műanyag alkatrész, más néven csatlakozó vagy hüvely, amelyet általában "fejnek" neveznek! Fő anyaga műanyag, amely jó szigetelő tulajdonságokkal rendelkezik. A csatlakozókat, a krimpelő csatlakozókat és a leeresztő dugókat összefoglaló néven kábelköteg-csatlakozóknak nevezik. A kábelköteg-csatlakozók „hídként” működnek a jármű elektromos architektúrájában. Mivel egy járműben több száz csatlakozót használnak, a kábelköteg-csatlakozókat gyakran megkülönböztetik alakja, lyukak száma és speciális színei alapján, hogy elkerüljék az összeszerelési hibákat. Az alábbi képen egy csatlakozó látható.
VezetékkötegA krimpelő csatlakozók, amelyeket általában termináloknak neveznek, műanyagot használnak hordozóként a kábelek és az elektromos alkatrészek közötti vezetőképesség eléréséhez. A kivezetések általában rézből készülnek, és az érintkezési felületek gyakran horganyzottak vagy ónozottak a vezetőképesség fokozása érdekében. A jármű biztonsági alkatrészeihez, például a légzsákokhoz ezüstözött érintkezőket használnak. Más, nagy érintkezési ellenállást és korrózióállóságot igénylő alkatrészek esetében aranyozott anyagok használhatók a kapocs érintkező felületeihez. Az alábbi képen egy terminálszerkezeti diagram látható.
Összetett szerkezetként a sorkapcsoknak nemcsak a geometriai méretkövetelményeknek kell megfelelniük, hanem jellemzően szemrevételezéssel is ellenőrizni kell őket, keresztmetszeti elemzéssel, hogy ellenőrizzék a kapocs és a kábel közötti préselés ésszerűségét és helyességét. A krimpelés után tesztekre van szükség a terminál működésének és szerkezeti teljesítményének megbízhatóságának igazolására. Az általános vizsgálatok közé tartoznak a szakítóvizsgálatok és az érintkezési ellenállási tesztek.
A kapocs szakítóvizsgálata egy univerzális szakítógép segítségével ellenőrzi a fémkapocs és a huzalmag közötti kapcsolat szorosságát. A vizsgálatot addig ismételjük, amíg a huzalmag leválik a kapocsról, és a szakítógép műszerfalán az adatok rögzítésre kerülnek.
Az érintkezési ellenállás a kapocs és a vezetékmag közötti érintkezési felület ellenállásértéke. Általában az érintkezési ellenállásnak 30 mΩ-nál kisebbnek kell lennie, bár a szabványok vállalatonként eltérőek.
A kábelköteg burkolata arra utal, hogy mi van a kábel külseje köré tekerve. Ez magában foglalja a szalagot, a hullámos csöveket, a PVC csövet, a gumiburkolatot, az üvegszálas csöveket stb.
| Írja be | Anyag | Főbb jellemzők | Fő felhasználás | Megjegyzések |
| Szalag (általános) | Különféle (szövet, PVC, szivacs) | Sokoldalú: kötegeli, véd, szigetel. | Általános kábelköteg-csomagolás. | Válasszon típust a környezet alapján. |
| Ruha szalag | PE+szálas kompozit | Erős, tartós, olaj/vízálló, könnyen szakítható. | Gyakori az autók hevedereiben. | Robusztus univerzális. |
| PVC szalag | PVC | Jó szigetelés és vízszigetelés. | Csupaszított vezetékek javítása, szigetelése. | Kerülje a magas hőmérsékletet (>80°C). |
| Szivacs szalag | PE hab + ragasztó | Lengéscsillapítás, csillapítás. | Ajtóhevederek; védi a csatlakozókat. | Speciális párnázáshoz, nem általános pakoláshoz. |
| Gumi hüvely | Gumi | Rugalmas, kopásálló. | Huzaláteresztő pontok és mozgó alkatrészek (ajtók, zsanérok). | Előre elkészített hüvely, nem szalag. |
A kábelek a vezetékköteg fő szerkezeti elemei, amelyek rézmagból és külső szigetelőrétegből állnak. A kábelek a vezeték keresztmetszeti területétől függően különböző specifikációkkal állnak rendelkezésre. Az alábbi képen négy különböző keresztmetszetű vezeték látható balról jobbra: 0,5 mm², 0,75 mm², 1,0 mm² és 0,35 mm².
A különböző kábelköteg-specifikációk eltérő impedanciákkal és maximális áramkapacitásokkal rendelkeznek. Az azonos átmérőjű vezetékeken áthaladó maximális áramerősség is változik különböző hőmérsékleteken. A vezető túlmelegedésének elkerülése érdekében ellenőrizni kell az áramsűrűséget. A képlet a következő: (I - áram, A - vezető keresztmetszeti területe):
S = I/A A gyakori vezetékátmérők és áramkapacitásaik listája a következő:
| Vezető keresztmetszeti területe (mm²) | Folyamatos megengedett áram 30 ℃-on | Folyamatos megengedett áram 50 ℃-on | Megengedett áramsűrűség |
| 0.35 | 8 | 6.5 | 10 |
| 0.5 | 11 | 7.8 | 10 |
| 0.75 | 15 | 10.6 | 10 |
| 1.0 | 19 | 13.5 | 10 |
| 1.5 | 24 | 17 | 10 |
| 2.5 | 32 | 22.7 | 10 |
| 6.0 | 54 | 38.3 | 6 |
| 10.0 | 73 | 51.8 | 6 |
| 25 | 129 | 91.6 | 4 |
