1.1 Az összes költség legnagyobb hányadát az anyagköltségek teszik ki, ezt követik a munkaerőköltségek.
Az upstream iparágak szemszögéből az autóipari kábelköteg-ipar fő nyersanyagai a vezetékek, terminálok, hüvelyek és tömítések, amelyek olyan anyagokat tartalmaznak, mint a réz, a gumi és a műanyagok. Az árakat elsősorban az olyan áruk piaci ára határozza meg, mint a réz, kőolaj, természetes gumi és egyéb vegyi anyagok.
Az autóipari kábelköteg-ipar tipikus munkaigényes iparág, amely nagy mennyiségű kézi munkát igényel az összeszerelősor-műveletek során, mint például a behelyezés, a huzalozás, a szigetelés és a kötegelés a gyártási folyamat során. A Huaguang Co., Ltd. 2021-es éves jelentése szerint a kábelköteg-gyártásban a közvetlen anyagköltségek és a munkaerőköltségek aránya a következő:
1.2 A kábelköltségek teszik ki a legnagyobb arányt, a réz a maganyag
Az összes nyersanyag közül a kábelek (huzalok), a köpenyek és a kivezetések adják a három legnagyobb arányt. A Huguang Co., Ltd. tájékoztatója szerint 2019-ben a kábelek, köpenyek és kivezetések aránya a társaság teljes beszerzési összegében a következőképpen alakult:
A három legnagyobb vásárolt nyersanyag aránya viszonylag stabil marad. A réz a kábelek maganyaga, ezért a rézanyagok költsége a kábelköltségek abszolút többségét teszi ki, főként rézrudakból és rézhuzalokból áll. A kábelgyártók fő működési költségeinek több mint 80%-át a rézanyagok teszik ki.
Az autóipari kábelkötegek autóipari alkatrészek, és a teljes autóipari láncban középső helyet foglalnak el. Felfelé irányuló beszállítóik réz-, gumi- és vegyipari termékek, míg downstream ügyfeleik járműgyártók és egyes alkatrész-beszállítók.
2.2 A kábelköteg-ipar erősen koncentrált, és a hazai helyettesítés egyre nagyobb tendenciát mutat.
2021-ben a globális autóipari kábelköteg-ipar CR3 (a három legnagyobb vállalat koncentrációs aránya) 71% volt, az első három a Yazaki, a Sumitomo és az Aptiv volt. A hazai piacon a nagy hazai autógyártók többnyire stabil partnerkapcsolatot ápolnak a helyi kábelköteg-gyártókkal. A hazai márkák térnyerésével számos hazai kábelköteg-gyártó cég jelent meg, mint például a Huguang Co., Ltd., a Shanghai Jinting és a Henan Tianhai.
3. A kábelköteg-ipari piac mérete várhatóan meghaladja a 100 milliárd RMB-t
Piac mérete és előrejelzése – 2023-ban az autóipari kábelköteg globális piacának mérete 49,73 milliárd USD volt. Az előrejelzések szerint 2032-re 81,94 milliárd USD-ra fog növekedni, az összesített éves növekedési ráta (CAGR) pedig 5,8 százalékos ebben az időszakban.
Regionális piaci eloszlás – Az ázsiai-csendes-óceáni régió a legnagyobb regionális piac, amely 2023-ban a piaci részesedés 41,12%-át teszi ki.
A növekedés fő mozgatórugói – Az új energetikai járművek népszerűsítése kulcsfontosságú az iparág növekedéséhez. A hagyományos üzemanyaggal működő járművekhez képest az új energiahordozók átlagos kábelköteg-ára körülbelül 5000 RMB a nagyfeszültségű kábelkötegek miatt, ami lényegesen magasabb, mint az üzemanyaggal működő járműveké (az alacsony, közepes és felsőkategóriás modellek kábelköteg-ára körülbelül 2500 RMB, 3500 RMB és 5000 RMB). Ez okozza a járműenkénti érték és a teljes piacméret folyamatos növekedését, amely várhatóan meghaladja a 100 milliárd RMB-t.
Az elektromos járművek piacának háttere – Maga az új energiahordozók piaca is gyorsan bővül. 2024-ben például az elektromos járművek globális értékesítése hozzávetőlegesen 51%-kal nőtt éves szinten. A regionális piacokon Európa és Kína vált meghatározóvá, 2020-ban mindkét régióban megközelítőleg 1,3 millió darab elektromos járművet értékesítettek, ami négyszerese az Egyesült Államok eladásainak.
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.Adatvédelmi szabályzat